Zainstalowano już trzy takie instalacje do napełniania olejem skrzyń przekładniowych.

Opis procesu:
– Operator wykorzystuje czytnik kodu paskowego do zeskanowania numeru podwozia
PLC sprawdza czy ten numer podwozia zgadza się z informacją w bazie danych.
– Baza danych podaje typ (czasem w tym samym podwoziu są różne typy przekładni)
i ilość.
– Zapala się odpowiednia lampka i operator tylko musi włożyć koniec węża do otworu
wlewowego.
– Parametry napełniania zapisywane są w pliku xml

Instalacja ta ma następujące zalety:
– Nie można popełnić błędu: operator nie może wybrać niewłaściwego oleju
– Nie można popełnić błędu: operator nie może nalać za mało (tolerancja do 0,1 litra)
– Efektywność: operator nie może nalać za dużo, również czas nalewania
jest rejestrowany.
– Zapis historii: rejestrowany jest typ i ilość oleju.

Razem z ostatnią instalacją do napełniania skrzyń przekładniowych zainstalowaliśmy przenośnik silników ze:
– Stolikiem nawrotnym do silników
– Urządzeniami do obracania skrzyń przekładniowych
– Stolikiem podnoszącym, kładącym przekładnie na silniku
– Sygnalizacją uzgadniającą pracę przenośnika z pracą instalacji napełniającej skrzynie
olejem